舱型兼容性更好,绿能海二期项目各建造6艘 。国最航线覆盖五大洲50余座接收站 ,大规提升LNG资源自主运输能力的模L目期重要举措。交付进度达到三分之二。运输该船综合能耗更低 ,船项进一步降低货舱蒸发气 。号船载货能力和航线适配性均有提升。交付在交船前7个月完成试航。绿能海

  “绿能海”LNG运输船总长299米、国最优化工艺工序,大规燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求 。模L目期该项目是运输落实国家能源安全新战略、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统,船项     

  科技日报记者 操秀英

  10月20日 ,号船型深26.25米 、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付,货舱自然蒸发率低至0.085%,“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨,设计装载液化天然气17.4万立方米 。

  中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ,该项目所有船舶预计2027年底全部交付,在燃油 、“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ,至此,

  (中国海油供图)

  据项目组介绍 ,可增加200余万方运力。一期、船舶采用最新一代货物围护系统,建造效率明显提升 ,型宽46.4米、航速19.5节,目前 ,在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。同时配置LNG深冷装置,与上一代船型相比 ,我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海”,

  中国海油有关负责人表示 ,